本文摘要:十四篇文章共2365字,分为两页,现在第一页,慢慢翻页: 12最近,国家发改委发布了中国第一个《煤炭物流发展规划》,暂时引起了市场对煤炭物流产业未来发展的关注。

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十四篇文章共2365字,分为两页,现在第一页,慢慢翻页: 12最近,国家发改委发布了中国第一个《煤炭物流发展规划》,暂时引起了市场对煤炭物流产业未来发展的关注。根据《规划》,我国建立了许多大型煤炭储藏基地,培育大型煤炭物流企业。芜湖港(600575 )作为仅次于安徽的港口,目前公司煤炭储存、运输、质量监测等业务能力也成为业界关注的焦点。

最近,证券时报记者实地访问了芜湖港,了解了煤炭物流产业公司现在的经营现状和转型之路。煤炭物流板块首次成形芜湖港着力建设的煤炭物流板块,在硬件投入、地下通道构筑方面具有可行性。

皖江流域,大型现代化综合物流企业呼唤。芜湖港有关负责人介绍,芜湖港配煤业务已完成试车联试,预计2013年年试验性配煤126万吨,2014年实现配煤400万吨。芜湖港国家级煤炭储备中心的优势与有限公司股东淮南矿业的反对相结合,以清后两年公司配煤业务量减少到1000万吨、2000万吨为目标,立即建立设计生产能力。

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芜湖港预计今年7月完成裕溪口码头装车系统的技术改造,煤水铁客船周转建设2进2出。构建配煤加工、贸易及设施煤炭物流综合服务的收益将来将成为公司的主要利润增长点。

芜湖港理事长孔祥喜拒绝采访证券时报记者时回应。孔祥喜告诉记者,芜湖港配煤业务是一项创新业务,因此行业内没有成熟期的基准公司,而且煤炭价格受宏观因素影响很小,无法正确分析配煤业务带来的资金收益。但是,在国家环境保护政策紧张、增进资源集约利用的大背景下,公司配煤业务的经济和社会效益实时出现,构成芜东港煤炭综合物流业务的核心竞争力,与其他同类港口构建差异化竞争,使芜东港成为长江航线的第一大煤炭增进行业升级的孔祥喜将配煤业务定义为创新业务,但配煤一词并不新鲜。

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配煤是指通过检测、破碎不同种类、质量的单一煤、按比例混合配合添加剂等过程,转变煤的化学系指标和自燃特性,充分发挥多种充煤的优点,解决单一煤种煤质的缺点。这是构建煤炭高效清洁生产的最重要措施成为白热化市场竞争中煤炭产业转型发展的最重要战略。随着煤炭产业进入调整期,现在晋煤集团、秦皇岛、大唐集团等煤炭、港口、电力企业都投身于配煤业务,但技术设备、在线监测、配煤技术等因素依然后遗症在于配煤质量的提高发展配煤不仅是公司发展的必须,而且是生存的必然。

芜湖港裕溪口支行行长张孟邻不受海煤入江、铁路运输力强化、进口煤价断裂等因素的影响,近年来长江四大煤港三口一枝煤的港口和发行量有所衰退,去年平均值减少20%,裕溪口仅依靠传统煤量的堆积和运输业务继承据报道芜湖港目前已竣工国内先进设备配煤中心和一流的煤炭检测中心,解决了配煤质量、精度不稳定的问题。现在芜湖港有自主知识产权的专家配煤系统可以建立基于元素检测系统的自动分解拟合配煤方案,同时减少控制模块,在配煤过程中在线检测配煤结果,立即调整煤炭系统的运行只有过程计算机操作,在程度上仅次于增加煤的损失。

记者在芜湖港国家煤炭储备库控制室看到,146台相机严密观察港口和配煤业务生产线,煤的数量、煤质、堆场信息都得到管理。员工远程控制配煤工艺,把从充煤入场取的煤放入仓库,在仓库下送煤,在江上到达煤,生产线上的所有作业人员、检查、监视都建立在储煤中心的中央控制室内。现代化的装备和自动化的控制意味着高效率和低成本。

报告显示,相比同规模的煤港,芜湖港配煤专家系统可以减轻工人的劳动强度,优化工作环境,使人员市场需求增加近20%。与以往的储煤中心相比,该系统合计可以节约30%的电力。变革个人预约代理人的加工缴纳服务费用是芜湖港去年试验性配煤业务的主要运营形式,2013年公司超过预约100万吨/年的配煤业务量完成,用户对系统好。

根据芜湖港董秘牛占奎的说明,经过一年的试车联合试验,芜湖港储煤系统已经不具备月规模化、市场化运营的条件,公司选择化学系指标小的煤炭,购买自愿自销精配煤,从煤炭价格差距、电子货币服务中受益更多。

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